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海洋工程装备制造业有望面临新机遇
发布时间:2021-09-03 00:07
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本文摘要:从3月15号已完成的工程机械经销商调研中可以看见,大部分经销商对系统3月上半月的销量较去年仍有较小的下降,但大约有1/3的经销商预计需要同比持平甚至快速增长。总体而言,工程机械销量转入旺季后虽有所转好,然而3月份同比或仍有15%至20%的下降,很弱于我们之前的预期。互为较而言,悲观的因素来自于南方地区的销量、终端客户的咨询量以及水泥市场需求的向好。

海工

从3月15号已完成的工程机械经销商调研中可以看见,大部分经销商对系统3月上半月的销量较去年仍有较小的下降,但大约有1/3的经销商预计需要同比持平甚至快速增长。总体而言,工程机械销量转入旺季后虽有所转好,然而3月份同比或仍有15%至20%的下降,很弱于我们之前的预期。互为较而言,悲观的因素来自于南方地区的销量、终端客户的咨询量以及水泥市场需求的向好。

  全国整体市场需求转好力度较强:华东、华中和西南的经销商体现当地市场需求端的情况较好,大部分调研对象对系统销量与去年最少早已相似。而北方地区的经销商由于工程动工较早,开采方面市场需求依然没起色,所以同比下降依然较小,新疆和东北的下降都在50%左右。  挖掘机3月份销量同比下降在15%~20%左右:3月份市场需求虽有转好但是北方地区的销量同比依然偏弱。

在回避春节错配因素后,工程机械销量在1、2月的较低基数基础上环比仅有稍好于季节性规律。  重卡、钢铁调研结果显示旺季不及预期:重卡经销商体现旺季市场需求不很强大,客户态度慎重。

钢铁市场下滑,价格走弱,钢厂和钢贸商库存压力都较为大。仅有水泥行业对系统悲观,对4月有一定预期。

海工

  在全国两会期间,南通的倪涛代表在审查会政府工作报告和拒绝接受专访时多次建言,国家要大力扶植、科学引领,推展我国海洋工程装备制造业较慢发展。  海洋资源勘探研发潜力极大,海工装备行业于是以步入大发展的黄金期。倪涛代表建议强化四个方面工作,紧抓机遇减缓海工装备产业发展。  一是强化行业专责管理和政策引领,在市场需求、产业规模、发展方向、重点领域上合理布局、统筹规划,防止出现一哄而上、盲目第一时间、无序发展、恶性竞争等现象。

市场需求

  二是增大国家扶植力度,实行国轮国造政策。国家要增大财政、税收、金融、信贷等方面的政策扶植力度,制定和实施优惠政策。

实行国轮国造政策,构成以市场需求造就设计研发、总装修建、设施同步的协调发展机制。  三是强化科技创新和人才队伍建设。减缓关键技术研发,构成自律研发设计能力,在世界范围内引入高层次海工专家和领军型人才,打造出国家级海工研发中心。

同时,还要着力培育和打造出一支高技能的技术工人队伍。  四是强化海工设施能力建设。要尽早突破核心技术,构建海工设施设备产业的横跨发展,逐步提高国产化配套率,从而构成原始的产业体系。


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